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Descubre cuáles son las reglas del ciclismo


Normas para los ciclistas en carretera

Conocer las reglas del ciclismo te servirá para apreciar aún más este deporte tan emocionante y con tantos beneficios. Cuando te subas en tu bici, podrás ponerlas en práctica para hacer un uso seguro y con garantías.


El disfrute de todos los usuarios de la vía es el objetivo que persiguen las instituciones reguladoras de ciclismo al establecer estas reglas básicas. Así sucede con la Real Federación Española de Ciclismo, por ejemplo.


Mucho ha evolucionado la disciplina desde que se registrara la primera prueba ciclista, datada el 31 de mayo de 1868 en un pequeño circuito de 1200 metros a las afueras de París, en el parque de Saint-Cloud. Participaron siete ciclistas y ganó James Moore, un británico que usaba por entonces una rueda de madera con piñón fijo y ruedas hechas en hierro.


Las reglas del ciclismo en ruta

Hay que tener en cuenta que las reglas del ciclismo dependen del tipo y del evento en el que tiene lugar la prueba. No serán exactamente las mismas normas para los ciclistas en carretera que las reglas para el ciclismo en pista o mountain bike. Tampoco serán exactamente las mismas reglas de ciclismo olímpico que las de otras pruebas.


La esencia sí se mantiene, y de lo que se trata es de garantizar la seguridad de los ciclistas. En este artículo nos centraremos en el ciclismo en ruta porque es el más popular entre los aficionados que lo practican.


No dejes la bicicleta desatendida

Una de las normas para el ciclista es no dejar la bicicleta desatendida. No es solo cuestión de evitar su robo, sino de seguridad. Una bicicleta sin vigilancia podría caerse y causar un accidente.


Sí es cierto que los robos preocupan a los aficionados que han invertido mucho en su bici, pero no tiene por qué ser tu caso. En el servicio de renting flexible de bicicletas de Kleta ofrecemos candados inteligentes y una garantía antirrobo que te cubre, así que ni siquiera tienes que guardar la bici en casa si tu espacio es limitado.


Circula por la derecha dejando espacio

No es una cuestión exclusiva del reglamento de ciclismo, sino de seguridad vial. Las vías son compartidas por ciclistas, usuarios de vehículos a motor y peatones, y su manera de moverse no tiene que colisionar hasta convertirse en imposible.


Si vas en carretera, pégate a la derecha tanto como te sea posible. Si vas a adelantar a otro ciclista, hazlo siempre por su izquierda. Y, en caso de que te quieran adelantar a ti, facilita la maniobra sin incrementar la velocidad de buenas a primeras para evitar el adelantamiento.


Haz señales a otros usuarios

Además de las reglas del ciclismo profesional, hay que tener en cuenta la ética y el compañerismo. En la ruta pueden surgir muchos contratiempos, así que si ves obstrucciones señala el punto conflictivo con el índice de la mano derecha. Servirá para prevenir accidentes en bicicleta.


Por otro lado, si necesitas asistencia de cualquier tipo debes levantar la mano con la palma estirada.


No uses auriculares

Es una de las normas de circulación de los ciclistas más básicas. El usuario que lleve auriculares mientras monta en bicicleta, dejará de percibir buena parte de los sonidos que se producen en el entorno, por ejemplo, el ruido del motor de un vehículo intentando adelantar o el de un compañero que va más atrás y pretende darle una indicación.


Normas de circulación de los ciclistas

Evita accidentes, pero también una multa. Por usar auriculares podrías pagar unos 200 euros, y también serán sancionados los conductores de vehículos a motor. En su caso, además, se le quitan tres puntos del permiso de conducir.


Protégete siempre

La normativa ciclista exige que te protejas, y lo fundamental es utilizar un casco que, en caso de accidente, puede salvar tu vida. Deberías llevar también un teléfono para usarlo en caso de emergencia, así como tus credenciales o identificación. También algo que muestre tu tipo de sangre.


En definitiva, las reglas del ciclismo tienen por objeto evitar accidentes para proteger a ciclistas. Variarán dependiendo de la modalidad y del evento o terreno en el que se estén disputando las pruebas, pero se conserva la esencia de las mismas.

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